真金不怕火炼 凯美瑞双擎多重装备呵护车上人员安全


20180101_IMG_3830.GIF中国被认为是世界上主要的汽车消费国,并且已经连续多年销售超过1000万辆。强劲的消费者需求带来了新牌照车辆的急剧增加。以青岛为例。截至2017年底,青岛拥有机动车261.45万辆,其中私家车221.26万辆,同比增长11.4%。今天,这个数字会更大。image001.jpg中车辆数量的增加导致了越来越严重的道路交通安全问题,其中人员伤亡和财产损失尤为巨大。汽车制造商致力于生产更安全的汽车,消费者愿意购买安全系数更高的车型。以目前热销的第八代凯美瑞为例。它经受住了美国行业权威IIHS(美国公路安全保险协会)的考验。七个G和一个S为它赢得了“最佳安全选择”的最佳结果。可以说,无论是普通汽油车型还是双引擎车型,凯美瑞都能为消费者提供业内最好的安全保护。image003.png中国保险车辆安全指数(C-IASI)碰撞检测因其严酷性而闻名,是目前大多数消费者较为认可的评价,其结果也能更真实地反映车辆的防护性能。

image005.png在相关测试中,第八代凯美瑞以优异的成绩获得了最高的“综合评分G(最佳)”。特别是,第八代凯美瑞在乘员安全指数测试中得分为G(优秀),包括正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕等。

另一方面,一些德国汽车的性能令人惊讶。某车辆的a柱在IASI碰撞检测中甚至断裂,这无疑是非常致命的,无法为车上人员提供相应的保护。

GOA具有强大的身体安全保护能力

作为事故发生时的安全屏障,车辆的被动安全设备一直是确保车上人员安全的最后一道防线。凯美瑞使用科技手段和实际行动来保障机上人员的安全。image007.jpg凯美瑞双引擎GOA车身基于新的TNGA框架设计,具有设计精度高、防护能力强、抗冲击性能好的特点,特别是大量超高强度钢的使用,使现金车身的抗扭强度比上一代提高了30%。image009.jpg凯美瑞双塔从车身结构上的小点入手,大力提升关键部位的抗风险能力。对车辆的中柱、侧壁、顶棚和车门等关键部位进行了加固。针对SUV目前的实际路况,凯美瑞双清也提前设计了相关的应对机制,以防止乘客舱外出现更多风险。image011.jpg正是由于凯美瑞对安全问题的持续追求。在“25%小角度偏置碰撞试验”、“40%正面碰撞试验”和“车顶硬度试验”等试验中取得了显着成绩。它值得被评为“最佳安全选择”。

多重安全保护确保车辆安全

除了GOA车身,凯美瑞双清还需要为车辆安全做很多准备。整个系统标配有10个安全气囊,保护范围可以从前到后扩展。膝部安全气囊和加长侧面安全气囊的使用使得安全保护没有死角。image013.jpg在主动安全方面,凯美瑞的表现堪称经典。它配备了丰田最新的丰田安全感应智能安全系统,可以为车辆提供更加智能和主动的安全保护。image015.jpg系统包括PCS预碰撞系统、LDA车道偏离警告系统、AHB自动远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。车辆可以配合先进的毫米波雷达和单反相机自动检测前方的路况,有效避免从低速到高速的碰撞,降低风险。image017.jpg除TSS外,还有BSM平行盲点监测系统、反向盲点警告、TMPS轮胎气压监测、PVM全景监测系统等。这可以更智能地帮助驾驶员规避风险,从而确保车辆驾驶更安全。

小结:对于车辆来说,无论是主动还是被动,都会影响到车上人的生活。凯美瑞双塔在车辆安全方面设备齐全。GOA车身、TSS智能安全系统和10个安全气囊的配置都可以提供极端的安全保护